Volvo XC60 występuje w dwóch głównych generacjach: I produkowanej w latach 2008–2017 oraz II oferowanej od 2017 roku. Pierwsza korzystała z klasycznych silników benzynowych i wysokoprężnych, a druga rozszerzyła gamę o układy MHEV i PHEV.
Generacje Volvo XC60
- I generacja – lata produkcji 2008–2017
- II generacja – od 2017 roku
Volvo XC60 – wymiary
Wymiary zależą od generacji i konkretnej wersji nadwozia. W przypadku pierwszej generacji dane katalogowe wskazują długość około 4627–4628 mm, natomiast druga generacja jest wyraźnie dłuższa.
| Parametr | I generacja | II generacja |
|---|---|---|
| Długość | 4627–4628 mm | 4688–4708 mm |
| Szerokość nadwozia | 1891 mm | 1902 mm |
| Wysokość | 1713 mm | około 1658–1660 mm |
| Rozstaw osi | 2774 mm | 2865 mm |
Silniki i napędy Volvo XC60
W pierwszej generacji dominowały silniki spalinowe o pojemności od 2,0 do 3,2 l. W zależności od wersji osiągały one około 136–306 KM. Druga generacja otrzymała przede wszystkim jednostki 2,0 l, także w wersjach zelektryfikowanych.
Diesel
Silniki wysokoprężne były dostępne przede wszystkim w pierwszej generacji, a w drugiej występowały we wcześniejszych latach produkcji. Zakres mocy obejmował mniej więcej 136–220 KM. Stosowano skrzynie manualne oraz automatyczne Geartronic, zwykle z 6 albo 8 przełożeniami.
Benzyna
W gamie benzynowej pierwszej generacji znajdowały się jednostki o pojemności 2,0, 2,5, 3,0 i 3,2 l. Ich moc wynosiła około 150–306 KM. W drugiej generacji podstawę stanowiły silniki 2,0 l, dostępne w różnych wariantach mocy od około 190 do ponad 300 KM.
MHEV – miękka hybryda
Układ MHEV łączy silnik spalinowy z niewielkim silnikiem-generatorem i instalacją elektryczną. Energia odzyskana podczas hamowania wspiera rozruch oraz pracę jednostki spalinowej, ale samochód nie jest przeznaczony do regularnej jazdy wyłącznie na energii elektrycznej.
PHEV – hybryda plug-in
Wersja PHEV ma większy akumulator, który można ładować z zewnętrznego źródła. Pozwala to na pokonywanie części trasy z wyłączonym silnikiem spalinowym. W danych katalogowych dla Volvo XC60 pojawiają się akumulatory o pojemności netto około 14,9–37,9 kWh, zależnie od wersji i rocznika.
Najważniejsze zakresy napędów przedstawia tabela:
| Typ napędu | Zakres mocy | Skrzynia biegów |
|---|---|---|
| Diesel | około 136–220 KM | manualna lub automatyczna Geartronic |
| Benzyna | około 150–306 KM | manualna lub automatyczna Geartronic |
| MHEV | około 197–300 KM | automatyczna, najczęściej 8-biegowa |
| PHEV | około 300–326 KM | automatyczna, napęd AWD lub eAWD |
W zależności od wersji Volvo XC60 przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 4,8–11,2 s, a prędkość maksymalna mieści się w przybliżeniu w zakresie 180–230 km/h. Dokładne wartości zależą od silnika, skrzyni, napędu oraz rocznika.
Volvo XC60 – masa, bagażnik i holowanie
Pojemność bagażnika pierwszej generacji wynosi około 495 l. Masa własna oraz dopuszczalna masa całkowita zmieniają się zależnie od silnika, wyposażenia i rodzaju napędu, dlatego przy konkretnym egzemplarzu należy sprawdzić dane w dokumentacji pojazdu.
| Parametr | Wartość katalogowa |
|---|---|
| Pojemność bagażnika | około 495 l, I generacja |
| Masa własna, I generacja | około 1640–1874 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita, I generacja | około 2270–2505 kg |
| Masa przyczepy bez hamulca | do 750 kg |
| Masa przyczepy z hamulcem | do 2000 kg |
W drugiej generacji masa własna może przekraczać 2000 kg w odmianach PHEV. Wersje hybrydowe mają też inne wartości pojemności bagażnika i dopuszczalnej masy całkowitej niż odmiany wyłącznie spalinowe. Dlatego dane techniczne należy zawsze przypisywać do konkretnego silnika i rocznika.
